Der Walzbeton (Rolled compacted Concrete oder Sub Base Material) wird grundsätzlich für den Bau vom Tragschicht in Straßenbau verwendet.

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Da dieses Produkt in sehr großen Volumina gebraucht wird, ist die dafür gebrauchte Technik in kontinuierlichen Betrieb.

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Unsere Anlage für Walzbeton haben folgende Kennzeichen:

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• mobile Ausführung mit Mischer am Boden und schrägem Bandfördere für den Walzbeton

• Auslauf mit angepasstem Nachbehälter, um die Kipper-Lastwagen schnell zu laden. (Option)

• Durchlaufende Dosierungskontrolle mittels Wiegezellen

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OPTION

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Sonderdosierungssystem für die Zugabe und die Dosierung von Bitumen-Emulsionen. Dies ermöglicht die Produktion vom kalt-verarbeiteten Recycling-Asphalt, wie nachfolgend beschrieben.

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TECHNOLOGIE FÜR DAS RECYCLING VON AUSBAUASPHALT

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Die Produktion vom kalt-verarbeiteten Recycling-Asphalt unterscheidet sich von dem traditionellen heißen Asphalt für die folgenden grundsätzlichen Kennzeichen:

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• wesentlich kleinerer Verbrauch an Brennstoffe, grundsätzliche Verminderungen der Abgase und eine sicherere Arbeitsumgebung aus dem Beseitigen der Aufwärmung vom Heißasphalt

• bis 100% vom Ausbau-Asphalt ist mit diesem Verfahren möglich, wobei im klassischen Heißverfahrender max. Anteil am Altasphalt um 30% liegt. Daraus entsteht der wirtschaftliche Vorteil der Verwendung von Materialien, die andernfalls entsorgt werden müssen. Hochwertigen Rohstoffe wie Kies, Sand und Erdöl können gespart werden.

• die ganze Verarbeitung der Asphaltschicht erfolgt in Situ: dies bring die enormen Vorteile der kürzeren Arbeitszeiten und der Verminderung des Baustellenverkers.